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Diseño de elevador residencial modular de 2 niveles para adultos mayores y personas con discapacidad de movilidad.

Resumen

La locomoción a través de escaleras es una actividad retadora y peligrosa para el adulto mayor y personas con discapacidad de movilidad. Un elevador residencial ofrece una alternativa que mejora el sentimiento de independencia y control de decisiones del usuario. En este trabajo se propuso el diseño de un elevador modular para uso residencial de 2 niveles para adultos mayores o personas con discapacidad de movilidad, con un costo de materiales de Q48,763.15 que, además de incluir criterios de ingeniería y seguridad, añadiera noción sobre las necesidades específicas del usuario final guatemalteco. El diseño incluyó la selección del sistema de tracción, el dimensionamiento de los elementos estructurales (a modo de formar módulos fácilmente transportables) y el sistema de tracción hidráulica, y el diseño del sistema de control electro-hidráulico. Para obtener información sobre las necesidades de accesibilidad, se realizaron 71 encuestas sobre requisitos de elevadores y elevadores residenciales. Por último, se simuló la estructura bajo cargas estáticas, además de evaluar su desplazamiento por carga sísmica en la Ciudad de Guatemala. Las características del elevador diseñado son: diseño compuesta de 4 módulos transportables en camiones ligeros de 3.5 toneladas, carrera máxima de 3.25 m, capacidad máxima de 250 kg y exigencia de potencia durante la elevación de 2 HP. La amplitud de oscilación ante respuesta sísmica, al extremo superior de las columnas secundarias es de 18 mm. Para el diseño del cubo del carro, se recomienda utilizar pisos antideslizantes, puertas corredizas con ventanas, ventilación, botones grandes con notación en Braille, pasamanos de tubo a todo el rededor del cubo e iluminación adecuada, según la retroalimentación de las encuestas y criterios de ADA. Para mejorar la estabilidad durante el ingreso al carro, se sugiere la implementación de un sistema de compensación de posición PID o sistema de frenado electrónico. (A)