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Análisis de pre-factibildiad para la colocación de parquímetros en la 18 avenida desde la 11 calle hasta el Bulevar Rafael Landívar zona 15, Guatemala, Guatemala

dc.contributor.authorDuarte Heredia, Paula María
dc.contributor.educationalvalidatorÁlvarez, Cristian
dc.date.accessioned2025-10-03T16:10:19Z
dc.date.issued2013
dc.description.abstractEl enfoque del trabajo es crear un análisis de pre-factibilidad, para la colocación de parquímetros en la 18 avenida desde la 11 calle hasta el bulevar Rafael Landívar Zona 15, Guatemala, Guatemala. El estudio es de importancia debido a que el área en cuestión tiene una alta demanda de parqueos, dicha demanda tiende a aumentar conforme al tiempo, y se pretende obtener un beneficio económico, además de disminuir costos generados por desorden tales como, daños a propiedad pública, propiedad privada y problemas de tráfico. El trabajo consiste en varias fases; en la primera etapa del trabajo se analiza la situación actual del área y los factores externos que pueden afectar la implementación del proyecto (identificar actores, entidades y riesgos). En la segunda fase se realiza un estudio de mercado identificando características de los clientes. En la tercera fase se realiza un análisis técnico del área, en donde se especifica cantidad de parquímetros que se pueden implementar, requerimientos legales, horarios y tipo de equipo. En la cuarta fase se genera una estrategia de administración en donde se especifica la logística a utilizar una vez el proyecto sea implementado (personal, regulaciones, acuerdos, y multas por incumplimiento) además de desglosar el costo de mantenimiento del proyecto. En la quinta fase finalmente se desglosan los costos de inversión inicial y mantenimiento por un período de tiempo de cinco años y se comparan con una proyección de ingresos por el mismo periodo de tiempo, para analizar la factibilidad del proyecto. Finalmente, se realizó una evaluación financiera pronosticando los ingresos con base en el estudio de la demanda, y se concluyó que el sistema es económicamente viable, debido a que supera las expectativas deseadas económicamente, además de establecer un orden en el área y manejo eficiente en el flujo de tránsito.
dc.description.degreelevelPregrado
dc.description.degreenameLicenciado en Ingeniería Industrial
dc.format.extent126 p.
dc.format.mimetypeapplication/pdf
dc.identifier.urihttps://repositorio.uvg.edu.gt/handle/123456789/6043
dc.language.isospa
dc.publisherUniversidad del Valle de Guatemala
dc.publisher.branchCampus Central
dc.publisher.facultyFacultad de Ingeniería
dc.publisher.placeGuatemala
dc.publisher.programLicenciatura en Ingeniería Industrial
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dc.rights.accessrightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.rights.coarhttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 Internacional (CC BY-NC-ND 4.0)
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subject.armarcEvaluación de proyectos
dc.subject.armarcEstacionamiento de automóviles -- Estudio de factibilidad
dc.subject.armarcParking meters -- Guatemala
dc.subject.ddc620 - Ingeniería y operaciones afines
dc.subject.odsODS 11: Ciudades y comunidades sostenibles. Lograr que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles
dc.subject.odsODS 9: Industria, innovación e infraestructura. Construir infraestructuras resilientes, promover la industrialización inclusiva y sostenible y fomentar la innovación
dc.titleAnálisis de pre-factibildiad para la colocación de parquímetros en la 18 avenida desde la 11 calle hasta el Bulevar Rafael Landívar zona 15, Guatemala, Guatemala
dc.typeTrabajo de grado - Pregrado
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f
dc.type.coarversionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85
dc.type.contentText
dc.type.driverinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesis
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersion
dspace.entity.typePublication

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