Plan de ruta en el corredor del pacífico.

Abstract

Anteriormente se conoció como “El plan Puebla – Panamá”, este tratado regional fue el inicio de un proyecto ambicioso para la unificación del área Centroamericana con México. Este proyecto, que ahora es conocido como Plan Mesoamérica, por la unión de otros países al tratado, contempla una gran cantidad de aspectos, uno de ellos y para este trabajo el más importante, es la construcción de una red vial que comunique estas naciones. Al incluir una red vial dentro de un proyecto trae consigo muchos beneficios para el país y la región en general, ya que se fomenta el comercio internacional, la integración de fronteras, la comunicación con el norte y sur del continente, así como del territorio Centroamericano, el desarrollo de la industria y la descentralización de la misma, entre otras. En vista de los muchos beneficios que trae esta unificación, este proyecto de graduación tiene como fin establecer la mejor ruta, tratando de hacer el trazo más efectivo, económico y viable para la unión vial de México con El Salvador por toda la zona guatemalteca. También forma parte importante de este trabajo la investigación, que es determinante para conocer las razones por la cual no se llevó a cabo lo que se conocía como Corredor Logístico Centroamericano. Una de las razones por la cual se decidió tomar este tema es lo completo que este proyecto llega a ser y la importancia que puede tener para el país, como para cada uno de los integrantes en el camino de convertirse en profesionales. En este trabajo se abarcan muchas ramas y aspectos de lo que es capaz de hacer un ingeniero civil, como lo son: la elaboración de anteproyectos, estudios topográficos, estudio de suelos, estudios de prefactibilidad, geometría de carreteras, zonas de desarrollo, geografía de distintas zonas, entre otros. Con este proyecto presentado como trabajo de graduación, se pretende dejar un estudio claro, conciso, confiable y útil para investigaciones futuras. Con este mismo también se busca dejar plasmada la base para el estudio de nuevos tramos carreteros, que traigan beneficios, principalmente a la industrial del país como a la sociedad en general, y de esta forma obtener experiencia y conocimientos básicos para estudios de nuevas rutas y proyectos de infraestructura vial.